本田VTEC-E可变气门正时和举升装置

1 进气门传动机构 VTEC-E发动机可变气门正时和举升装置是由一个顶置凸轮轴和位于进气门一侧的二个凸轮顶点组成。此外,有一个主摇臂和一个副摇臂,每个摇臂内都装有一个液压活塞见图1。发动机低速运转时,两个摇臂分别由各自的凸轮顶点驱动。副摇臂仅有0.65mm的升程,虽然很小,却有不可忽视的作用。

一种新型的电磁阀控制燃油喷射系统

美国福特汽车公司开发的新型电磁阀控制喷射系统(PFI),最大优点是非常精确的多点燃油分配量和成本较低。在单点喷射的发动机中,PFI系统具有雾化好、喷射时间短和喷嘴沉淀物阻塞反应小等优点;在燃油直接喷射系统中的PFI泵优于有机械调速器的燃油喷射泵和有电磁控制调节器的电磁泵。

非对称动力机动飞行的载荷研究

通过对一架装有4台涡轮螺旋桨发动机飞机的算例分析,研究了多发动机飞机非对称动力机动飞行的载荷确定方法,指出了影响其飞行载荷的主要因素,给出了非对称动力模拟机动飞行的试飞方法。此外,发现国军标《军用飞机强度和刚度规范》有关条文规定中存在的错误,且提出了相应的修改意见。

汽油喷射稀薄混合气的燃烧

本文研究了汽油喷射发动机稀薄混合气燃烧具有重要意义的空燃比、涡流强度、点火时刻、排气再循环和喷油定时等参数对油耗率和循环波动率的影响,并与化油器供油的发动机作对比分析。结果表明,汽油喷射可燃用更稀薄的混合气,指出在影响汽油喷射燃烧的三个主要因素中,以涡流的影响最大,空燃比次之,喷油定时在上止点前50°CA到后10°CA之间时对燃烧的影响相对较小。

增压柴油机功率校正

本文通过对JB3743-84《汽车发动机性能试验方法》中柴油机功率校正公式的研究,在增压柴油机及增压中冷柴油机的试验基础上,阐述了发动机进气温度、进气压力对发动机功率的影响,并通过大量计算及分析,提出了对校正公式中某些参数的修改意见及讨论了不同进气温度、压力范围对发动机功率校正结果的影响,以提高增压柴油机功率校正的精度。

风冷柴油机维修的若干特点

风冷柴油机维修的若干特点陆威 1前言风冷柴油机是借冷空气吹过散热片表面而实现发动机冷却的。由于这种冷却方式与水冷不同,因此,发动机的工作状况及结构也与冷却式有所不同,而发动机的维修也具有其自己的特点。但在我国目前的发动机使用、修理中,由于对风冷发动机…

AMECO做好大修PW4000的准备

美国普惠公司PW4000系列发动机是我国民航使用最多的大型涡扇发动机之一,在航线上飞行的和即将交货投入使用的PW4000系列发动机共70余台。从1994年开始,PW4000系列发动机将逐步进入大修时限。 PW4000发动机有多种型号,我国目前使用的有4个型别,即PW4052,PW4056,PW4158 和PW4460。 PW4052发动机,涵道比5:1、压比27:1、推力23000十牛(52000磅力),装在波音767-200型飞机上。 PW4056发动机,涵道比5:1、压

不断完善的Y7支线飞机

我国第一代Y7支线飞机1984年投入航线货运以来,至今已累计交付近百余架,机群安全飞行超过34万小时,34万个起落。 为不断改进飞机的安全性、可靠性、舒适性和经济性,西飞公司一方面针对营运中出现的问题采取积极的纠正措施,一方面又在大量使用经验的基础上改进改型,使Y7型飞机不断发展完善。 Y7飞机在航线使用中曾因操作失误多次发生涡桨五甲-1(WJ5A-1)发动机过烧。西飞公司设计部门进行了专门研究,采取了多项改进措施。如为了防止发动机停车时螺旋桨在停转前过早断开机上电流开关,造成发动机复燃,在停车电路中增加停车电源延时保护电路,并在保护电路中安装了CMOS集成线路制成的

拖拉机添加润滑油“四忌”

拖拉机添加润滑油“四忌”为了保证拖拉机的正常运行,延长发动机的使用寿命,避免各种事故的发生,需要对拖拉机添加润滑油。润滑油,俗称机油。对拖拉机添加润滑油的标准是:应使发动机油底壳润滑油面,位于机油标尺上下两度线之间。如果润滑油添加不当,就会对发动机造…

提高曲轴修理质量实例

用传统的方法修理汽车发动机曲轴常常遇到的问题是,曲轴磨光装入发动机时活塞顶偏高或偏低;工作时发动机漏油,产生异响或振动;返工时发现有拉缸、拉瓦现象。如过去磨削主轴颈时,以曲轴法兰外圆表面、正时齿轮轴颈作定位基准,床头卡盘夹持法兰外

进气门上的沉积物

汽车发动机进气门上的沉积物的形成,导致了诸如加速不良、怠速不稳以及在中等室温下暖机过程中易熄火等现象发生,影响着汽车驾驶性能。为避免这种不良现象产生,必须认真分析研究沉积物的形成机理、寻求有效的解决办法,从而,改善汽车的驾驶性能。 燃油和润滑油都对进气门上的沉积物有影响。温度如同喷雾的形状和方向一样重要,但气门的转动、废气再循环、气门表面的材料等并不十分重要。

载货汽车发展趋势

用塑料板隔离发动机舱,以降低发动机噪声;近几年来不用杠杆式离合器分离机构,而用膜片式分离机构,发动机最大扭矩达2 356N·m的载货汽车都用拉式离合器,变速器档数决定于汽车的装载质量,装载质量越大,档数越多,自动变速器一般均用电子控制;总质量15t以下的汽车用单级主减速器后桥,可用螺旋伞齿轮或双曲线齿轮;用合成材料制成的板簧有许多优点,汽车悬架也得以改进;总质量10t以上的载货车仍用空气悬架,空气元件数量随车型和悬架结构而异;驾驶室的发展方向是改善视野,提高安全性和舒适性。

怎样选购铁牛-55拖拉机发动机

铁牛—55拖拉机作业面宽,既能从事多种农业作业,又能承担运输任务。其所配套用的4115TA1柴油机性能可靠、功率储备大,是获得国家银牌奖的节油型柴油机,在国内市场上保持很好的声誉。为了帮助用户挑选好柴油机,特提出一些意见以供参考。

配气机构有限元动力计算及分析

本文应用配气机构有限元动力模型对顶置气阀下置凸轮轴配气机构进行了动力计算,计算结果与实测数据相符,并用此模型对6102Q柴油机配气机构在各种转速工况下进行了动力分析,求出了该机构运动规律、接触应力、振型、自振频率及气阀弹簧各圈的运动和振动。

多级跨音速压气机S_2流面正反问题混合计算

多级跨音速压气机S_2流面正反问题混合计算苏杰先,冯国泰,魏沫,胡昆(哈尔滨工业大学)一、前言大型航空发动机跨音速压气机的发展有力地促进了小型弹用发动机的飞速进步。美国的"战斧"式巡航导弹用发动机F107-WR-100以及法国的弹用发动机TRI-60…