内燃机的冷却方式

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所属分类:内燃机原理

内燃机冷却方式有两种,即风冷和水冷。这两种方式的冷却效果不同,所以采用这两种方式冷却的内燃机用途也不同。

水冷式内燃机:

一般内燃机都是水冷,无论柴油机还是汽油,即利用水泵提高冷却液的压力,强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。

通过冷却系统内流动的冷却液将内燃机工作过程中产生的热量带走,然后散失到空气中。

风冷式内燃机:

风冷式常用在摩托车,以及航空器的内燃机,风冷就是直接以空气为媒介,让空气带走热量,一般会在缸体上加上散热片,翅片(可以看看摩托车发动机,会有一片一片的东西)来增加散热面积,这样可以达到加强散热的目的。

无论内燃机采取哪种方式进行冷却,都是为了给内燃机正常运行提供合适的温度。

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