米勒循环的原理

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所属分类:内燃机原理

米勒循环是通过改变进气阀正时,使进气冲程实际压缩比小于排气冲程膨胀比的一种内燃机热力循环形式。

实现米勒循环有两种方法:进气门早关和晚关,本文着重研究进气门早关方案。图为米勒循环 (1 -1e -2 -3 -4 -5 -1e)和标准循环(1' - 2' - 3' - 4' - 5' - 1')缸内温度与容积关系的示意图。

米勒循环的原理

米勒循环和标准循环缸内温度与容积关系的示意图

由于进气门在上止点前提前关闭,米勒循环先经历绝热膨胀过程1 - 1e,然后才开始绝热压缩过程1e - 2,较标准循环的绝热压缩行程1' - 2',其压缩终了时缸内的温度T2低于标准循环压缩终了的温度T2'。进而会导致燃烧的最高温度T4低于标准循环燃烧的最高温度T4'。

米勒循环通过降低缸内的燃烧温度使其在燃烧过程避开NOx排放的生成区域,以达到降低NOx排放的目的。

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