《不断完善的Y7支线飞机》的作者是，其 《不断完善的Y7支线飞机》于 1994年发表在国际航空的第2期上。

《不断完善的Y7支线飞机》的主要内容是“ 支线飞机，Y7，保护电路，延时保护，纠正措施，停转，发动机停车，电源线，五甲，疲劳试验”这几方面。

我国第一代Y7支线飞机1984年投入航线货运以来,至今已累计交付近百余架,机群安全飞行超过34万小时,34万个起落。 为不断改进飞机的安全性、可靠性、舒适性和经济性,西飞公司一方面针对营运中出现的问题采取积极的纠正措施,一方面又在大量使用经验的基础上改进改型,使Y7型飞机不断发展完善。 Y7飞机在航线使用中曾因操作失误多次发生涡桨五甲-1(WJ5A-1)发动机过烧。西飞公司设计部门进行了专门研究,采取了多项改进措施。如为了防止发动机停车时螺旋桨在停转前过早断开机上电流开关,造成发动机复燃,在停车电路中增加停车电源延时保护电路,并在保护电路中安装了CMOS集成线路制成的

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